Hamilton vượt khó, làm lu mờ chiến thắng của Rosberg tại GP Bỉ

Rosberg dễ dàng về nhất tại Spa-Francochamps, nhưng ấn tượng mạnh nhất về chặng đua hôm qua là việc nhà ĐKVĐ vượt khó về thứ ba, dù chỉ xuất phát thứ 21.

Trước chặng đua, dù tự tin về khả năng có điểm, Lewis Hamilton cũng phải thừa nhận rằng có mặt trên podium là điều nằm ngoài tầm với của anh, khi Red Bull và Ferrari tỏ ra không hề thua kém nhiều Mercedes tại Spa-Francorchamps. Tuy nhiên, sau đó cục diện của Grand Prix Bỉ bất ngờ diễn ra hoàn toàn thuận lợi cho ngôi sao người Anh ngay từ những giây đầu tiên.

Va chạm ngay tại Turn 1 khi xuất phát giữa hai chiếc SF16-H của Ferrari với chiếc RB12 của thần đồng Max Verstappen (Red Bull) khiến cả ba tụt xuống cuối đoàn đua do hỏng xe.

Kimi Raikkonen (Ferrari) xuất phát tốt, sớm qua mặt Verstappen để chiếm vị trí thứ hai chỉ ít giây sau khi đoàn đua bắt đầu. Tuy nhiên, vận may sau đó lại quay lưng lại với lão tướng người Phần Lan. Khi đoàn đua tiến tới Turn 1, chiếc SF16-H của Raikkonen bất ngờ vướng phải chiếc xe của người đồng đội Sebastian Vettel, đang cua rộng phía ngoài. Ở phía trong, Verstappen cũng hung hăng lách xe để vượt lên.  Raikkonen bị kẹp giữa hai chiếc xe đang cua gấp nên không thể tránh khỏi va chạm. Cả ba xe đều bị hư hỏng và tụt xuống phía cuối ngay tại vòng 1 trước khi về pit sửa chữa.

Ở phía dưới, Jenson Button và Pascal Wehrlein cũng có va chạm khi xuất phát. Cả hai đều phải sớm bỏ cuộc. Sự lộn xộn sau hai vụ va chạm cùng việc có tới năm tay đua tụt xuống phía cuối hoặc bỏ cuộc giúp Hamilton, dù xuất phát tận thứ 21, sớm leo lên thứ 13 ngay sau vòng đua đầu tiên. Fernando Alonso, xuất phát cuối, vẫn chiếm được vị trí thứ 11.

Tới vòng tám, vận may lại một lần nữa mỉm cười với Hamilton và Alonso. Vụ tai nạn nghiêm trọng tại đoạn đường cua tốc độ cao Eau Rouge khiến chiếc xe của Kevin Magnussen (Renault) lao thẳng vào hàng rào chắn ven đường. Chiếc xe vỡ tan, tay đua người Đan Mạch thoát chết và chỉ khập khiễng sau khi ra khỏi xe. Vụ tai nạn khiến xe an toàn được triển khai để có thể dọn dẹp hậu quả của vụ va chạm.

Tranh thủ xe an toàn xuất hiện, các tay đua  nhóm giữa xuất phát với lốp mềm thay nhau về pit để thay lốp. Do xuất phát với bộ lốp trung bình nên cả Alonso và Hamilton đều không vào pit tại thời điểm này, cả hai lần lượt chiếm được vị trí thứ tư và thứ năm một cách dễ dàng. Ít phút sau tại vòng 10, ban tổ chức quyết định phất cờ đỏ để gọi đoàn đua về pit nhằm tránh nguy cơ cán phải các mãnh vỡ trên đường đua do vụ tai nạn của Magnussen.

Hamilton đã chớp thời cơ từ các vụ va chạm để bứt phá lên thứ ba, điều mà chính anh thừa nhận là khó xảy ra trước cuộc đua chính thức của GP Bỉ hôm qua. Ảnh:Reuters.

Đến lúc này, Alonso và Hamilton mới thay lốp mà không hề bị thiệt hại về thời gian. Sau hơn 15 phút tạm nghỉ, đoàn đua được gọi ra đường đua sau xe an toàn. Sau ít phút đuổi bám Alonso, tới vòng 12, Hamilton đã đánh bại đối thủ trên đoạn đường thẳng dài để chiếm vị trí thứ tư. Tới vòng 18, đến lượt Nico Hulkenberg (Force India) trở thành bại tướng của Hamilton và mất vị trí thứ ba vào tay ngôi sao người Anh.

Sau khi sớm chiếm được vị trí thứ ba dù cuộc đua mới chỉ diễn ra được gần một nửa thời gian, Mercedes lập kế hoạch đánh chiếm vị trí thứ hai của Daniel Ricciardo (Red Bull). Họ quyết định chuyển sang dùng bộ lốp mềm mới tại vòng 21 để theo đuổi chiến thuật ba pit, thay vì hai pit như thông thường, hòng tận dụng ưu thế từ bộ lốp mới hơn để tấn công đối thủ.

Kế hoạch của Mercedes tưởng chừng diễn ra hoàn hảo, bởi trước lúc vào thay lốp lần cuối ở vòng 32, Hamilton đã bám sát Ricciardo. Nhưng dù cố gắng, ngôi sao người Anh vẫn không thể đánh bại đối thủ lì lợm bên phía Red Bull. Sau khi thay lốp xong, Hamilton tụt xuống sau cả Hulkenberg lẫn Sergio Perez (Force India).

Mất nhiều thời gian để đánh bại bộ đôi Force India, Hamilton không còn đủ thời gian để tấn công Ricciardo ở những vòng cuối khi đối thủ đã tận dụng thời gian để gia tăng khoảng cách. Dù vậy, việc về đích thứ ba trong khi Rosberg dễ dàng về nhất vẫn giảm thiểu thiệt hại của Hamilton do phải xuất phát ở vị trí áp chót.

Hamilton có mặt trên bục podium giúp Mercedes tiếp tục có một chặng đua thành công về mặt thành tích đội đua. Ảnh: Reuters.

Ở phía sau, Alonso có một chặng đua thành công dù không ấn tượng như Hamilton khi anh về đích thứ bảy, ngay sau Sebastian Vettel. Tay đua còn lại của Ferrari là Raikkonen vật lộn suốt cuộc đua sau khi trải qua cơn ác mộng tại vòng một, và về đích thứ 9 ngay sau người đồng hương Valtteri Bottas.

Sau va chạm khi xuất phát, hận thù giữa Raikkonen và Verstappen càng lớn hơn, khi tay đua trẻ nhất làng F1 có một pha xử lý tiểu xảo ép lão tướng cao tuổi nhất văng ra khỏi đường đua. Không bị phạt vì tình huống này, nhưng cuối cùng Verstappen chỉ về đích thứ 11 trên chặng đua gần như được coi là sân nhà trong sự chỉ trích của các tay đua đàn anh.

Lê Văn Duẩn ba lần rút thắng trong một chặng

Cua-rơ của đội VUS TP HCM có ba lần nhấn bàn đạp vượt qua các đối thủ ở các vạch đích trên một chặng đua.

Chặng sáu giải xe đạp quốc tế VTV – Cup Tôn Hoa Sen diễn ra sáng nay từ Nghệ An đi Thanh Hoá dài 149km. Trước khi bước vào tranh tài, giới chuyên môn đánh giá đây sẽ là một chặng hấp dẫn và có những cuộc lật đổ. Và những gì giới đam mê tốc độ dự đoán đã xảy ra khi Áo vàng đổi chủ, còn ông vua nước rút Lê Văn Duẩn lại có một ngày chơi xuất thần.

Sau khi xuất phát, Lê Văn Duẩn nhanh chóng tách tốp đông cùng một số tay đua khác. Tốp này dần tạo được khoảng cách với tốp đông phía sau, có lúc lên đến gần năm phút. Với việc đi trong tốp này, Lê Văn Duẩn hai lần nhấn bàn đạp để giành giải thưởng dọc đường.

Sau hơn 100km, tốp đông phía sau đã đuổi kịp tốp đầu. Lúc này, đội VUS TP HCM lo ngại Lê Văn Duẩn sẽ không có nhiều thể lực để tấn công về rút đích. Tuy nhiên, những lo ngại đã không xảy ra. Thậm chí, sau khi đoàn đua nhập thành tốp đông, một tốp nhỏ đã tấn công ra đi và Duẩn liền bám theo để tạo nên một tốp gồm bốn tay đua để cùng về đích.

Bằng nước rút sở trường, Lê Văn Duẩn đã có một ngày thi đấu ấn tượng nhất từ đầu giải. Ảnh: Q.Liêm.

Tại đích đến, Lê Văn Duẩn một lần nữa rút thắng các đối thủ để giành chiến thắng chặng về nhì là Nguyễn Tấn Hoài (Đồng Tháp) và Võ Phú Trung (An Giang) hạng ba.

Áo vàng Jos Koop chặng này bị các tay đua nội kìm kẹp ở tốp sau, nên sau khi về đích cách tốp đầu 1 phút 30 giây, anh đã bị Phú Trung vươn lên chiếm Áo vàng sau sáu chặng.

Tuy mất Áo vàng nhưng Jos Koop vẫn giữ được Áo xanh. Thế nhưng, anh không còn tạo được khoảng cách xa khi Lê Văn Duẩn có 36 điểm ở chặng này đã vươn lên hạng nhì Áo xanh, chỉ còn kém 13 điểm.

Ngày mai, đoàn đua bước vào chặng bảy từ Thanh Hoá đi Nam Định với lộ trình dự kiến 129 km.

Tiger Woods lần đầu tiên lỡ cả bốn giải major trong năm

PGA Championship thông báo cựu số một thế giới rút khỏi major cuối cùng trong năm, và người đại diện của Woods đã xác nhận điều này.

Mark Steinberg, người đại diện của Tiger Woods, tuyên bố golf thủ 40 tuổi sẽ không dự bất kỳ sự kiện nào trong mùa giải 2015-2016. Đây là lần đầu tiên kể từ khi ra mắt tại Masters 1995, Woods bỏ lỡ cả bốn giải major trong một năm.

Steinberg nói Woods đang tiếp tục quá trình trị liệu sau hai ca phẫu thuật lưng liên tiếp vào tháng chín năm ngoái. Khi golf thủ người Mỹ rút lui khỏi Open Championship tại Royal Troon, đó là lần đầu tiên anh bỏ lỡ ba major liên tiếp nhưng giờ đây, con số này sẽ tăng lên bốn.

Steinberg thậm chí chưa chắc chắn khi nào Woods sẽ trở lại ở mùa giải tới.

Woods bỏ lỡ tất cả các sự kiện trong mùa giải 2015-2016. Ảnh: AP.

PGA Championship, major cuối cùng trong năm, sẽ diễn ra từ ngày 28 đến 31/7 tại Baltusrol Golf Club tại New Jersey (Mỹ). Sau giải này, mùa giải PGA còn ba sự kiện nữa. Kế đó là bốn sự kiện FedEx Cup play-off mà đỉnh cao là Tour Championship diễn ra từ ngày 22 đến 25/9.

Một tuần sau đó, Ryder Cup 2016, giải đấu mà Tiger Woods giữ vai trò đội phó đội tuyển Mỹ, sẽ diễn ra. 

Tính đến nay, Tiger Woods đã trải qua gần một năm không thi đấu. Golf thủ từng 14 lần vô địch major nay đã tuột xuống vị trí thứ 628 thế giới.

Rosberg xem Hamilton như đối thủ không đội trời chung

Nico Rosberg tuyên bố giữa anh và đồng đội Lewis Hamilton không còn chút tình bạn, tình đồng đội nào, khi cuộc đua tranh ngôi vô địch F1 đang vào hồi gay cấn.

Rosberg hiện dẫn đầu bảng vị trí các tay đua của mùa giải 2016, với chỉ một điềm nhiều hơn Hamilton, sau khi anh về đích thứ ba phía sau chính đồng đội người Anh ở British Grand Prix. Cuộc đua tới ngôi vô địch năm nay vẫn còn hơn nửa chặng đường, nên trận chiến nội bộ giữa hai tay lái của Mercedes sẽ còn tiếp tục căng thẳng.

“Tôi dành sự tôn trọng rất lớn cho anh ta, nhưng chúng tôi không phải là những người bạn tốt ở thời điểm này”, Rosberg nói về người bạn thời thiếu niên của mình, trong cuộc trả lời phỏng vấn tờ Guardian.

Khoác chung màu áo Mercedes F1, nhưng Rosberg giờ xem Hamilton như đối thủ không đội trời chung trên đường đua tranh danh hiệu.

“Không có gì ngọt ngào hơn việc đánh bại được Lewis. Anh ấy là một trong những đối thủ lớn nhất của tôi. Anh ấy là một trong những đối thủ mà tôi có được sự thỏa mãn lớn nhất khi giành chiến thắng, đơn giản vì anh ấy là một nhà vô địch thế giới”, tay đua người Đức, Á quân của F1 2015, nói tiếp.

“Đó là điều khó khăn ngăn giữa hai chúng tôi bây giờ. Chúng tôi đều là những tay đua có khả năng và tinh thần cạnh tranh cao, và chính điều đó khiến chúng tôi khó có thể là bạn của nhau. Cuộc đua tranh quá khắc nghiệt.

Giữa chúng tôi đã có sự ganh đua từ xưa. Chúng tôi thi nhau xem ăn được bao nhiêu cái pizza? Ai là người có thể chạy nhanh nhất từ thang máy về phòng khách sạn? Nhưng thời còn là trẻ con, cuộc cạnh tranh như thế không gây ảnh hưởng tới cả một tập thể đội đua, không ảnh hưởng tới truyền thông và tiền bạc. Chính điều đó làm cho mọi chuyện bây giờ trở nên khó khăn”, Rosberg chia sẻ thêm.

Anh phát biểu tiếp: “Tôi thừa nhận những thành tích của anh ấy. Anh ấy đã làm vài thứ tuyệt vời, và anh ta đã đánh bại tôi. Tôi phải chiến đấu để giành lại phần thắng, và đó là thách thức lớn nhưng tuyệt vời”.

Đến giờ, Rosberg vẫn thất bại trong nỗ lực hạ bệ Hamilton. Giữa họ đã có hàng loạt sự cố gây tranh cãi trên đường đua, nghiêm trọng nhất là vụ va chạm xe cách đây hai năm ở Grand Prix Bỉ. Khi ấy tay đua người Anh tức giận cho rằng đồng đội đã cố tình đâm vào xe mình. Nhưng sau đó Hamilton đã phản ứng tích cực bằng một loạt chiến thắng chặng để cuối mùa lên ngôi vô địch thế giới, còn Rosberg đứng thứ hai.

Vụ Rosberg gây va chạm, thành gà nhà đá nhau giữa Rosberg và Hamilton.

Giám đốc đội đua Mercedes, Toto Wolff, dọa sẽ lập lại trật tự sau khi hai tay đua của họ lại gây thêm rắc rối mùa này, trong đó có vụ va chạm xe ở Áo. Và Rosberg thừa nhận rằng anh cảm thấy rất khó để cân bằng giữa tham vọng, khát vọng chiến thắng với trách nhiệm.

“Rất khó để xác định thấy ranh giới đúng. Tôi có một nhiệm vụ với cả đội đua, và với họ thì điều quan trọng là giành được ngôi vô địch đội đua. Nhưng luôn khó khăn để quyết định hành động theo cái tôi hay những gì tôi muốn làm vì cả đội. Nhưng dù thế nào thì Mercedes vẫn là gia đình đua xe của tôi”, Rosberg giải thích.

Tay đua người Đức cũng khẳng định anh không thất vọng khi khoảng cách dẫn đầu với hơn 40 điểm bị thu hẹp xuống còn chỉ đúng một điểm sau vài chặng đua gần đây. Hamilton đã giành ngôi vô địch thế giới cá nhân trong cả hai mùa vừa qua.

“Tôi vẫn đang cảm thấy tuyệt vời. Cuộc chiến vẫn tiếp tục, giữa tôi với Lewis. Nếu tôi chỉ tập trung vào số điểm và ngôi vô địch, tôi sẽ rất thất vọng bởi vì khoảng cách 40 điểm nay chỉ còn lại một điểm. Nhưng tôi không tập trung quá nhiều vào điều đó. Bởi vậy việc cách biệt trên bảng xếp hạng bị thu hẹp không tác động đến tôi.

Tôi luôn nhắc nhở bản thân phải sống thực tế. Không thể có chuyện duy trì một loạt chiến thắng theo kiểu mãi mãi. Sẽ lại phải gặp những thời điểm khó khăn. Đông lực đóng một vai trò. Chúng ta đã chứng kiến điều đó qua cuộc đua giữa tôi và Lewis từ năm 2014 đến nay. Chúng tôi luôn đua tranh như những đợt sóng. Sẽ phải có lúc đợt sóng của anh ấy chấm dứt, như bây giờ chẳng hạn”, Rosberg nhấn mạnh.

Rosberg đang có dấu hiệu chững lại, trong khi Hamilton đang trở lại manh mẽ và liên tục thắng các chặng gần đây.

Anh còn tự tin tuyên bố: "Tôi đã rất thành công ở nửa đầu mùa đua năm nay và tôi hy vọng sẽ có thêm nhiều thành công nữa. Giấc mơ của tôi là giành chức vô địch thế giới, và tôi sẽ chiến đấu vì điều đó. Tôi sẽ làm mọi thứ vì mục tiêu đó. Đây là một giai đoạn đặc biệt, hiếm có trong lịch sử F1, khi được sở hữu một chiếc xe có sức mạnh vượt trội trong thời gian dài như vậy. Tôi có thể giành pole phân hạng và có thể chiến thắng ở mọi chặng đua nếu tôi điều khiển xe tốt. Nhưng đó là điều không thực tế. Đó chỉ là một cơ hội tuyệt vời. Nhưng điều đó giúp tạo động lực khi bạn luôn chiến đấu vì mục tiêu giành chiến thắng. Nếu hai chúng tôi đang cùng ở khoảng vị trí 12 và 13, thì sự cạnh tranh không giống vậy. Chiến đấu vì danh hiệu vô cùng khốc liệt”.

Quang Liêm thắng ván thứ ba liên tiếp tại giải cờ vua châu Á

Chóng vánh đánh bại Kazhgalayev Murtas chỉ sau 35 nước cờ, Lê Quang Liêm vươn lên dẫn đầu bảng nam giải cở vua châu Á 2016.

Lê Quang Liêm (phải) đang thi đấu ổn định tại giải đấu ở Uzbekistan. Ảnh: Minh Châu

Giải vô địch cờ vua châu Á đang diễn ra tại Uzbekistan. Trong ván đấu thứ ba chiều 28/5, Lê Quang Liêm (elo 2.718) đụng đối thủ Kazhgalayev Murtas (elo 2.582). Với lợi thế cầm quân trắng, kỳ thủ số một Việt Nam tấn công liên tục và buộc đối thủ phải chịu thua chỉ sau 35 nước. Chiến thắng này giúp Quang Liêm có ba điểm sau ba ván, vươn lên dẫn đầu bảng của nam. Cùng có ba điểm như Quang Liêm hiện còn có Wei Yi (elo 2.694), Wen Yang (elo 2.611) và Ghaem Maghami Esan (elo 2.551).

Trái với Quang Liêm, Nguyễn Ngọc Trường Sơn thi đấu không thành công. Giống như ván thứ hai, hôm qua anh tiếp tục để đối thủ dưới cơ cầm hoà nên mới có hai điểm.

Ở nội dung của nữ, Hoàng Thị Bảo Trâm (elo 2.263) đang gây ấn tượng mạnh. Ở ván đấu thứ ba cô cầm quân đen nhưng đã đánh bại hạt giống số ba Munguntuul Batkhuyag (elo 2.442). Trước đó, ở ngày ra quân Bảo Trâm gây bất ngờ khi hạ gục hạt giống số một Khademalsharieh Sarasadat (elo 2.459). Ngày thi đấu thứ hai, cô hoà người đồng đội Phạm Lê Thảo Nguyên.

Sau ba ván, Hoàng Thị Bảo Trâm có 2,5 điểm, đứng thứ hai. Dẫn đầu là kỳ thủ người Iran Pourkashiyan Atousa (elo 2.336).

Giải vô địch cờ vua cá nhân châu Á 2016 sẽ kết thúc vào ngày 5/6. Các kỳ thủ trong top 5 (bảng nam) và nhất (bảng nữ) sẽ có vé tham dự World Cup cờ vua 2016.

Hamilton cưỡng lệnh Mercedes, lần đầu nhất chặng trong năm 2016

Ngôi sao người Anh bất tuân một chỉ đạo của Mercedes, tạo bước ngoặt quan trọng để anh xuất sắc thắng tay đua xuất phát đầu Daniel Ricciardo (đội Red Bull), về nhất tại Grand Prix Monaco.

Chiến thắng của Lewis Hamilton càng thêm giá trị khi trong một buổi chiều nhạt nhòa, đồng đội và cũng là địch thủ chính trong cuộc đua tranh ngôi vô địch thế giới, Nico Rosberg chỉ về đích thứ bảy. Sau năm chặng đua lép vế trước người đồng đội, lần đầu trong năm nay Hamilton có được ngôi nhất chặng, và chiến thắng này lại diễn ra trong thời điểm rất quan trọng của mùa giải.

Màn trình diễn xuất sắc của ngôi sao người Anh được hỗ trợ bởi sự vụng về và chậm chạp của đội ngũ thay lốp Red Bull trong tình huống Ricciardo vào pit. Nhưng trước đó quyết định táo bạo chuyển thẳng từ lốp trời mưa sang lốp cực mềm mới chính là lựa chọn giúp Hamilton làm thay đổi hoàn toàn cục diện cuộc đua.

Hamilton đổ champagne lên chiếc W07 mừng chiến thắng đầu tiên của anh trong mùa giải 2016. Ảnh: Reuters.

Sau khi chiếm được ngôi đầu từ tay Ricciardo tại vòng 33, Hamilton phòng ngự hoàn hảo trước đối thủ suốt 45 vòng đua còn lại. Đã có hai lần chiếc RB12 định vượt mặt, nhưng ở cả hai lần, tay đua người Anh đều xử lý đầy kinh nghiệm để giữ vị trí và khiến Ricciardo suýt lao vào rào chắn bên đường. Ở những vòng cuối cùng, tay đua của Red Bull tỏ ra buông xuôi và dần bị Hamilton bị bỏ ra.

Cơn mưa đổ xuống Monte Carlo vào buổi sáng khiến mặt đường đua Monaco ướt sũng khi cuộc đua xuất phát. Để đảm bảo an toàn trong điều kiện đường đua trơn trượt, các trọng tài quyết định để đoàn đua bắt đầu sau xe an toàn. Lúc này, đa phần các xe đều sử dụng lốp dành cho trời mưa (full wet). Mãi tới vòng bảy, khi đường đua dần khô ráo, xe an toàn mới có thể được rút ra và đoàn đua trở lại với nhịp độ thi đấu thông thường.

Tay đua xuất phát đầu, Ricciardo nhanh chóng tăng tốc và dần bỏ xa hai chiếc W07 của Mercedes ở phía sau. Trong khi đó, Rosberg vật lộn với việc làm nóng lốp nên không thể theo kịp tốc độ của chiếc RB12 phía trên. Hamilton liên tục áp sát người đồng đội nhưng không dám mạo hiểm tấn công do đường đua vẫn còn rất trơn trượt. Tới vòng 16, hai chiếc W07 đã bị Ricciardo bỏ xa tới hơn 13 giây.

Lúc này, chứng kiến Rosberg gặp khó khăn và đang kìm hãm Hamilton, Mercedes nhận thấy cuộc đua của họ sẽ lâm vào thế nguy hiểm nếu tiếp tục thi đấu ở thứ tự lúc đó. Ngay lập tức, đội đua nước Đức yêu cầu Rosberg để đồng đội Hamilton vượt qua. Rosberg dễ dàng chấp thuận đề nghị của đội nhà để Hamilton vượt lên chiếm vị trí thứ hai. Ngay sau đó, Hamilton nhanh chóng tăng tốc và dần bỏ cách Rosberg do không còn bị cản trở.

Sau đó ít vòng, việc đường đua dần khô ráo, các tay đua lần lượt kéo nhau vào pit để chuyển từ lốp dành cho trời mưa to (full wet) sang loại lốp trung gian, dành cho trời mưa nhỏ (intermediate). Hamilton cũng được Mercedes vào yêu cầu thay lốp, nhưng tay đua người Anh bất ngờ cưỡng lệnh và chờ đợi cho đường đua khô hẳn để chuyển luôn sang lốp dành cho đường khô ráo. Quyết định táo bạo này giúp Hamilton tiết kiệm được 1 lần vào pit so với các đối thủ để có thể rút ngắn đáng kể khoảng cách với ngôi đầu.

Tại vòng 23, Ricciardo vào pit thay lốp và nhường ngôi đầu cho Hamilton. Ngay sau khi thay lốp xong, tay đua người Australia nhanh chóng áp sát tay đua của Mercedes, người vẫn đang sử dụng loại lốp dành cho trời mưa to. Hamilton dù thua thiệt về tốc độ nhưng vẫn giữ được ngôi đầu cho tới vòng 31 khi anh về pit chuyển sang dùng lốp cực mềm, lần thay lốp duy nhất của tay đua người Anh.

Lúc này, đường đua đã khô ráo hẳn nên Ricciardo buộc phải vào thay lốp ở vòng kế tiếp. Đáng lẽ tay đua của Red Bull có thể lấy lại ngôi đầu khi thay lốp xong, nhưng việc các thợ máy không kịp chuẩn bị lốp cho Ricciardo. Tay đua người Australia bị mất thêm nhiều giây chờ đợi.

Ricciardo suýt đâm vào hàng rào trong lúc cố gắng đòi lại ngôi đầu sau khi bị Hamilton vượt lên trên. Ảnh: Reuters.

Khi ra tới đường đua, chiếc W07 của Hamilton vừa kịp xuất hiện và vượt qua chiếc RB12 của Ricciardo. Tay đua người Australia đành chấp nhận chính thức mất ngôi đầu vào tay đối thủ. Ít vòng sau, tận dụng thời điểm đoàn đua khởi động lại sau khi trạng thái xe an toàn ảo được hủy tại vòng 37 sau tai nạn của Max Verstappen, Ricciardo táo bạo tấn công Hamilton khi lách trong lúc đối thủ xử lý lỗi ở góc cua.

Hamilton nhanh chóng phòng thủ và khép chặt bằng cách hơi đánh lái sang phải. Chiếc RB12 giật mình khi suýt nữa đâm vào rào chắn. Ricciardo nổi cáu và phàn nàn với đội nhà qua sóng radio về pha xử lý của đối thủ. Các trọng tài cũng đã để mắt tới tình huống phòng thủ của Hamilton, nhưng sau đó không hề có án phạt được đưa ra.

Sau đó, Ricciardo gần như không còn cơ hội tấn công khi đối thủ vững vàng phòng thủ. Trong 10 vòng cuối, Hamilton liên tục gia tăng khoảng cách nhờ lập fastest-lap. Ngoài ra việc trời mưa nhỏ ở ba vòng cuối cũng góp phần khiến Ricciardo không thể đe đọa được ngôi đầu của đối thủ.

Hoàn thành 78 vòng đua tại Monaco với thời gian 1 giờ 59 phút 29,133 giây, Hamilton có chiến thắng quan trọng và cắt đứt mạch ba lần về nhất của Rosberg tại Monaco. Đây là ngôi nhất đầu tiên của ngôi sao người Anh tại đường đua trên phố này kể từ chiến thắng vào năm 2008, khi cuộc đua cũng diễn ra dưới mưa.

Trái với màn trình diễn của Hamilton, người đồng đội Rosberg lại có một chặng đua mờ nhạt, đáng quên. Xuất phát thứ nhì, nhưng tay đua người Đức dần tụt xuống phía sau do vật lộn với điều kiện mặt đường trơn trượt. Sau khi mất vị trí thứ nhì vào tay Hamilton, Rosberg còn tụt xuống sau cả Sergio Perez, Sebastian Vettel và Fernando Alonso ở các lần vào pit.

Rosberg xuất phát trên Hamilton, nhưng phải chấp nhận nhường cho đồng đội vượt lên vì xe của anh bị trục trặc động cơ. Ảnh: Reuters.

Dù chạy sau Alonso ở suốt nửa cuối cuộc đua dưới điều kiện mặt đường khô ráo,  Rosberg vẫn không thể tìm được cách để vượt qua lão tướng người Tây Ban Nha. Ở những giây cuối cùng, tay đua người Đức của Mercedes còn bị đồng hương Nico Hulkenberg vượt mặt, chiếm vị trí thứ sáu.

Ở phía sau, Ferrari cũng không có được chặng đua như ý. Raikkonen sớm bỏ cuộc ngay từ những vòng đua đầu do tai nạn. Vettel chỉ có thể về đích thứ tư, sau đối thủ không được đánh giá cao Perez. Tay đua người Mexico xuất phát tốt và sớm chiếm được vị trí thứ ba rồi phòng thủ thành công trước Vettel để giúp Force India lần đầu có mặt trong top 3 tại Monaco.

Montgomerie: 'Masters không cần Tiger Woods khi đã có Spieth, Day và McIlroy'

Golf thủ lừng danh người Scotland bình luận về sự vắng mặt của chủ nhân 14 danh hiệu major tại giải Masters diễn ra tuần này tại Georgia (Mỹ).

Tiger Woods cuối tuần qua thông báo rằng anh sẽ lần thứ hai trong 21 năm không thể tham gia sự kiện major đầu tiên của năm, tại Augusta National Golf Club, vì chưa hoàn toàn bình phục chấn thương lưng.

Woods là một huyền thoại của làng golf, với 14 lần đoạt danh hiệu major.

Trước kia sự vắng mặt của golf thủ vĩ đại người Mỹ là tổn thất lớn cho giải đấu. Còn hiện giờ, Montgomerie tin rằng sự vươn lên mạnh mẽ của Jason Day, Jordan Spieth và Rory McIlroy giúp làng golf thế giới không còn cảm thấy cần có sự hiện diện của Woods bằng mọi giá.

“Chúng ta rất may mắn khi được sống trong thế giới golf có tới ba golf thủ thế hệ trẻ cùng bước vào giải major đầu tiên của năm đều với tư cách ứng viên sáng giá ngang nhau. Lần đầu tiên golf thế giới được chứng kiến hiện tượng này”, Colin Montgomerie, golf thủ 52 tuổi, phát biểu trên Sky Sports trong vai trò chuyên gia.

Golf thủ nổi tiếng người Scotland nói tiếp: “Trước đây các giải đấu thường chỉ có một ứng viên số một, còn hiện giờ có tới ba người như vậy. Day, Spieth và McIlroy đã cạnh tranh để đưa golf tiến lên theo cách rất chuyên nghiệp cả trong lẫn ngoài sân đấu. Chúng ta có thể đã thực sự nhớ Tiger Woods mỗi khi anh ấy vắng mặt, nhưng giờ thì chúng ta không còn cảm giác đó”.

Nhiều báo đưa tin rằng Woods sẽ phải bỏ qua toàn bộ mùa giải này vì chấn thương lưng kéo dài. Nhưng người quản lý của anh, Mark Steinberg, mới đây bác bỏ thông tin đó: “Tôi nghĩ anh ấy sẽ trở lại trên sân golf ngay trong năm nay. Chắc chắn rồi. Nhưng chưa có thời gian chính xác”.

Tuy nhiên, Woods đã không thể tham gia bất kỳ giải nào kể từ sau Wyndham Championship hồi tháng 8/2015, vì phải phẫu thuật để điều trị dứt điểm chấn thương cột sống.

Đây là lý do khiến Montgomerie cũng nằm trong số những người nghi ngờ về thông tin mà đại diện của Woods mới đưa ra.

Thời của Tiger Woods dường như đã qua, khi làng golf có những thần tượng mới, trung và tài năng như Spieth, Day hay McIlroy. Ảnh: Fox.

“Không ai dám chắc về những gì sẽ diễn ra. Woods vẫn đang tập luyện ư? Anh ấy sẽ thi đấu trở lại ư? Người hâm mộ golf luôn thắc mắc về điều đó, và tới giờ chưa có gì rõ ràng cả”, Montgomerie nhận định.

Woods dự kiến sẽ tham dự buổi tiệc chiêu đãi các nhà vô địch tại Augusta National Club vào thứ tư này, nhưng anh sẽ không ở lại theo dõi giải đấu vì phải trở lại Florida ngay để tiếp tục tập hồi phục chức năng sau phẫu thuật.

Golf thủ 40 tuổi cho biết trong một thông báo: “Tôi vẫn đang tập luyện hằng ngày, thực hiện các cú đánh với bóng. Nhưng tôi chưa sẵn sàng về mặt thể lực. Lần này tôi cần phải thận trọng và làm những gì tốt nhất cho sức khỏe lâu dài và sự nghiệp của tôi. Thật không may, tôi không thể thi đấu ở Augusta. Tôi thực sự cảm thấy hài lòng với những tiến triển về sức khỏe sau phẫu thuật, nhưng tôi vẫn chưa có thời gian biểu cụ thể cho sự trở lại với các cuộc tranh tài”.